LNG罐式集装箱
所属分类：
● 符合标准集装箱2AA要求，可用常规集装箱船运输 ● 适用于水路、公路、铁路及多式联运 ● 用作点供站储罐时对场地要求低 ● 可实现罐箱与拖车分离，具有更高的灵活性 ● 结构设计 ● 维持时间优于普通罐箱，减少运输过程中的挥发损耗 ● 革命性的LNG运输方式，体现"罐到底"式海陆联运理念
产品特点
● 符合标准集装箱2AA要求，可用常规集装箱船运输
● 适用于水路、公路、铁路及多式联运
● 用作点供站储罐时对场地要求低
● 可实现罐箱与拖车分离，具有更高的灵活性
● 结构设计
● 维持时间优于普通罐箱，减少运输过程中的挥发损耗
● 革命性的LNG运输方式，体现"罐到底"式海陆联运理念
技术规格
| 集装箱类型 | UN T75 | |
| 执行规范 | TSG R0005/ASME/IMDG/CSC/TC/TIR/CUSTOMS/UIC/RID/ADR/DOT49CFR | |
| 集装箱型号 | 2AA | |
| 介质 | LNG/LIN/LAR/LOX/C2H4 | |
| 最高允许工作压力 | MPa | 0.7 |
| 设计温度 | ℃ | -195 |
| 额定充满率 | % | 90 |
| 几何容积 | m³ | 49.7 |
| 维持时间 | d | 90 |
| 自重质量 | kg | 13100 |
| 最大允许充装量 | kg | 22900&90% |
| 额定质量 | kg | 36000 |
| 允许堆码质量 | kg | 72000 |
| 绝热形式 | 高真空多层绝热 | |
| 外形尺寸长×宽×高 | mm | 12192×2550×2591 |
| 真空寿命 | Y | 5 |
| 罐体设计使用年限 | Y | 30 |
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1.0 技术特性
1.1 设计&测试
罐箱：遵照规范：RID/ADR, IMDG 和 ASME 第八卷第一分册，T75 UN移动式罐箱
框架：遵照规范：ISO1496/3 ML2 梁架框架设计
角铸件：ISO 1161/ 尺寸和类型代码：42KW
● 符合标准集装箱2AA要求，可用常规集装箱船运输
● 适用于水路、公路、铁路及多式联运
● 用作点供站储罐时对场地要求低
● 可实现罐箱与拖车分离，具有更高的灵活性
● 结构设计
● 维持时间优于普通罐箱，减少运输过程中的挥发损耗
● 革命性的LNG运输方式，体现"罐到底"式海陆联运理念
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